Web Analytics Made Easy - Statcounter

ناسا می‌گوید مشکلات فضاپیمای اسپیس‌ایکس احتمالا باعث به تعویق افتادن ماموریت ماه آرتمیس ۳ تا سال ۲۰۲۶ می‌شود.   به گزارش ایسنا ناسا نگران است که موشک غول پیکر جدید استارشیپ اسپیس‌ایکس (کمپانی فضایی متعلق به ایلان ماسک) طبق برنامه‌ریزی فعلی آماده حمل فضانوردان به سطح ماه در اواخر سال ۲۰۲۵ نباشد.   در سال ۲۰۲۱، این آژانس فضایی، استارشیپ را که بزرگترین و قدرتمندترین موشک ساخته شده تاکنون است به عنوان اولین فرودگر سرنشین‌دار ماه برای برنامه‌ی اکتشاف ماه «آرتمیس» انتخاب کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  استارشیپ در ماموریت آرتمیس ۳ در اولین بازگشت بشر به ماه از زمان پایان برنامه‌ی آپولو در سال ۱۹۷۲، فضانوردان را در نزدیکی قطب جنوبی ماه که غنی از یخ است قرار خواهد داد. آرتمیس ۳ در حال حاضر برای ماه دسامبر سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شده است، اما بعید است که استارشیپ به این برنامه‌ زمانی برسد.   جیم فری(Jim Free)، معاون مدیر توسعه‌ی سیستم‌های اکتشافی ناسا در روز چهارشنبه(هفتم ژوئن) در جریان نشست مشترک هیئت مهندسی هوانوردی و فضایی آکادمی ملی ایالات متحده و هیئت مطالعات فضایی گفت: دسامبر ۲۰۲۵ تاریخ آشکار فعلی ما است، اما با مشکلاتی که اسپیس‌ایکس داشته است، فکر می‌کنم این واقعا بسیار نگران‌کننده است.   او افزود: بنابراین، می‌توان احتمال داد که این ماموریت به سال ۲۰۲۶ موکول شود.   یک استارشیپ که به طور کامل سر هم شده بود برای اولین بار در ماه آوریل به فضا پرتاب شد و در یک ماموریت آزمایشی حماسی در آسمان تگزاس جنوبی به پرواز درآمد.   هدف از این پرواز فرستادن مرحله‌ی فوقانی استارشیپ به مدار زمین بود که با فرود در اقیانوس در نزدیکی هاوایی به پایان برسد. اما دو مرحله‌ی وسیله نقلیه طبق برنامه ریزی انجام شده از هم جدا نشدند و اسپیس ایکس کمتر از چهار دقیقه پس از بلند شدن دستور انهدام استارشیپ را بر فراز خلیج مکزیک داد.   مشخص نیست چه زمانی دوباره استارشیپ پرواز خواهد کرد. ابتدا باید چندین مورد بررسی شود. برای مثال، اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده(FAA) با کمک اسپیس‌ایکس هنوز در حال بررسی این نقص در پرتاب است و ائتلافی از گروه‌های زیست‌محیطی از اداره هوانوردی فدرال شکایت کرده‌ و ادعا کرده‌اند که این آژانس به‌درستی آسیب‌هایی را که پرتاب‌های استارشیپ می‌تواند به اکوسیستم اطراف وارد کند، ارزیابی نکرده است.   بازگشت نسبتا سریع به برنامه‌ی پرواز برای آرتمیس ۳ ضروری است تا شانسی برای رسیدن به هدف پرتاب ماموریت آرتمیس در سال ۲۰۲۵ وجود داشته باشد، زیرا همانطور که فری اشاره کرد، اسپیس‌ایکس باید چندین پرتاب استارشیپ را پیش از اینکه این وسیله نقلیه ماموریت آرتمیس را آغاز کند، انجام دهد.   برای مثال، هر فضاپیمای استارشیپ که به سمت ماه می‌رود، باید در مدار زمین توسط چندین تانکر استارشیپ دیگر سوخت‌رسانی شود و اسپیس‌ایکس یک استارشیپ بدون سرنشین را پیش از استارشیپ ۳ به سطح ماه خواهد فرستاد تا ایمنی و آمادگی فضاپیما برای حمل فضانوردان را نشان دهد.   فری گفت می‌گوید: آن‌ها برای انجام سوخت‌رسانی به تعدادی پرتاب نیاز دارند، برای انجام آزمایش به تعدادی پرتاب نیاز دارند و تنها برای انجام پرواز نیز به تعدادی پرتاب نیاز دارند. آنها تعداد قابل توجهی پرتاب در پیش دارند و البته این باعث نگرانی من در مورد تاریخ دسامبر سال ۲۰۲۵ می‌شود.   هدف برنامه‌ی آرتمیس برقراری حضور دائمی و پایدار انسان در ماه و اطراف آن تا پایان دهه‌ی ۲۰۲۰ است. ناسا معتقد است که مهارت‌ها و دانش به دست آمده از دستیابی به این امر به آژانس کمک می‌کند تا در اواخر دهه‌ی ۲۰۳۰ یا اوایل دهه‌ی ۲۰۴۰ فضانوردان را به مریخ بفرستد.   یکی از ماموریت‌های آرتمیس تا به امروز انجام شده است. آرتمیس ۱ در پاییز گذشته یک کپسول بدون سرنشین اوریون را به مدار ماه فرستاد و بازگرداند. آرتمیس ۲ قرار است در اواخر سال ۲۰۲۴ فضانوردان را به مدار ماه ببرد.   موشک سامانه پرتاب فضایی و کپسول اوریون نیز در ماموریت آرتمیس ۳ حضور خواهند داشت. این تجهیزات چهار فضانورد را از زمین خارج خواهند کرد. سپس دو مورد از این فضاپیماها برای سفر به سطح ماه و بازگشت از آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت.   به تعویق افتادن آرتمیس ۳ تا سال ۲۰۲۶ تعجب آور نخواهد بود. به هر حال این ماموریتی جاه طلبانه است و از قطعات سخت افزاری فضایی جدید توسعه یافته و بسیار پیچیده در آن استفاده می‌شود.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: آرتمیس موشک ناسا ماموریت آرتمیس اسپیس ایکس برنامه ی آرتمیس ۳ سال ۲۰۲۵

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۵۳۰۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نتایح سفر ایلان ماسک به چین؛ رشد ۶ درصدی ارزش سهام تسلا

بازدید ایلان ماسک از چین ظاهرا نتایج فوری به همراه داشته است. طبق توافق با شرکت جستجوی اینترنتی بایدو، تسلا از داده‌های نقشه این شرکت برای فناوری کمک‌راننده در بزرگترین بازار خودرو جهان استفاده خواهد کرد.

به گزارش یورونیوز، ایلان ماسک در آخر هفته سفری از پیش اعلام نشده به چین داشت. این میلیاردر آمریکایی تصویری از دیدار خود با لی چیانگ، نخست‌وزیر چین را در شبکه ایکس یا همان توییتر منتشر کرد.

به گفته منابع خبری بلومبرگ، بایدو که بر جستجوی اینترنتی در چین تسلط دارد، با ارائه نقشه و مسیریابی به تسلا کمک می‌کند تا فناوری کمک‌راننده خود را که «رانندگی کاملاً خودکار» یا همان FSD می‌نامد، راه‌اندازی کند. خدمات نقشه که برای فناوری‌های کمک‌راننده حیاتی است به شدت توسط دولت چین کنترل می‌شود.

البته FSD قابلیت رانندگی خودکار را ارائه نمی‌دهد و همچنان به راننده‌ای نیاز دارد که دستش روی فرمان و در هر لحظه آماده کنترل خودرو باشد. با این حال، راه‌اندازی این فناوری در چین می‌تواند به تسلا در رقابت شدید برای سهم بازار در این کشور کمک کند و درآمد بیشتری را برایش به ارمغان بیاورد. این فناوری ماهانه ۹۹ دلار هزینه دارد و در بسیاری از کشور‌ها هم در دسترس نیست.

ماسک معمولا روابط خوبی با رهبران خودکامه و دست راستی در دنیا دارد و برعکس چندان با سیاستمداران کشور‌هایی با نظام‌های دموکراتیک مناسبات خوبی ندارد.

او با بولسونارو رئیس جمهوری پیشین برزیل، دونالد ترامپ و رجب طیب اردوغان بسیار دوست است و حالا او تلاش دارد برای پیشبرد منافع اقتصادی‌اش روابط گرم و دوستانه‌ای هم با چین و رهبران این کشور داشته باشد.

در حالی‌که ایالات متحده همواره از چین به دلیل سیاست‌هایش انتقاد می‌کند، ماسک در توییتر با انتشار تصویری از خود با نخست وزیر چین نوشته است که از دیدار با لی افتخار می‌کند.

روابط ماسک با چین به دلیل منافع تجاری متعددش پیچیده است. شبکه «ایکس» توسط دولت چین که سانسوری سفت و سخت دارد، مسدود شده است. دولت چین همچنین در مورد برخورد‌های نزدیک بین ایستگاه فضایی خود و ماهواره‌های پرتاب‌شده توسط شرکت «اسپیس‌ایکس» به سازمان ملل متحد شکایت کرده است.

با این حال، تسلا کارخانه‌ای در شانگ‌های دارد و مدل Y این شرکت، پرفروش‌ترین خودروی برقی یا هیبریدی شارژی در چین در مارس ۲۰۲۴ بوده است. دو مدل پرفروش‌تر متعلق به BYD، یک شرکت سازنده چینی است که با تسلا برای تبدیل شدن به بزرگترین فروشنده خودرو‌های الکتریکی جهان رقابت می‌کند.

بازدید و گزارش توافق با بایدو با هیجان سرمایه‌گذاران تسلا مواجه شد که بسیاری از آن‌ها برای توجیه موقعیت تسلا به عنوان باارزش‌ترین خودروساز جهان، روی قابلیت‌های بالقوه رانندگی خودکار حساب باز کرده‌اند.

از اثرات مثبت این توافق برای تسلا می‌توان به افزایش ۶ درصدی سهام این شرکت در بازار‌های نیویورک اشاره کرد.

دیگر خبرها

  • نتایح سفر ایلان ماسک به چین؛ رشد ۶ درصدی ارزش سهام تسلا
  • درختان ماه روی زمین کاشته می‌شوند
  • استارلاینر بوئینگ قرار است در 6 می به فضا پرتاب شود
  • دیدار ایلان ماسک با نخست وزیر چین در پکن
  • ایلان ماسک راه جولان خودروهایش در چین را باز کرد
  • جزئیات سفر محرمانه ایلان ماسک به چین!
  • آزمایش‌های قبل عملیات تاریخی «استارلاینر» با موفقیت اجرا شد
  • شرکت هوش مصنوعی ایلان ماسک سرمایه ۶ میلیارد دلاری جذب می‌کند؟
  • بادبان خورشیدی ناسا در فضا باز شد
  • واکنش ماسک به وعده «پیروزی» اوکراین